越南注塑原材料与拉延注塑模具的设计要点关系

    越南注塑原材料汽车覆盖件的冲压加工主要采用拉延工序以获得所需的形状。确保拉延的可行性和可靠性，关键在于设计优良的拉延注塑模具。
    汽车覆盖件拉延注塑模具（简称DR）**不仅仅是简单的拉延，还包括弯曲、胀形等复合成形。拉延过程中常出现变形不均、起皱和拉裂等质量缺陷。为了优化成形效果，常采用增加补充面和拉延筋等措施控制变形。因此，拉延工序是关键成形环节，而模具设计的质量直接影响成品的品质。
    (1)拉延模具与拉深（拉伸）模具的区别
    拉延利用模具将平板毛坯或半成品变成弯曲的曲面，主要依靠凸模底部和压边圈上的材料延伸；适用于形成复杂曲面。

    **拉深（拉伸）**是将平板毛坯通过模具压制成空心制件（如圆筒、盒体等），底部通常平整。此工艺可生产旋转体（如罐、筒）及部分非旋转体（如盒形）。

    (2)拉延模具的设计流程
    现代模具设计广泛采用3D数字模型为核心：
    从模具CAD设计开始，利用三维模型进行精确建模；
    结合有限元CAE模拟分析，优化成形过程和应力分布；
    模具通过CNC进行精密加工；
    最后使用三坐标(CMM)检测确保几何和尺寸精度。
    这种基于3D模型的流程，避免了二维图纸可能带来的几何信息不准的问题，大大提高了零件的设计符合性和生产效率。
    大银塑胶制品有限公司拥有30年模具制造经验，专注于开模和注塑代工，提供一站式OEM/ODM服务。公司擅长产品结构优化，降低模具与注塑成本。配备完整的设计与制造团队，拥有高新的模具加工设备，50,000平方米的生产基地和丰富的经验，为客户提供优良的塑料制品制造解决方案。